Ốc Xả Gió Phanh Xe

Giới Thiệu Về Ốc Xả Gió Phanh Xe

Ốc xả gió phanh xe (hay còn gọi là ốc xả khí, van xả gió) là một chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hệ thống phanh thủy lực. Bộ phận này giúp xả khí ra khỏi hệ thống phanh, đảm bảo áp suất dầu không bị nhiễm bọt khí – nguyên nhân chính gây mất hiệu lực phanh, đặc biệt nguy hiểm khi vận hành xe tải, xe khách hay các phương tiện chuyên dụng.

Ốc Xả Gió Phanh Xe thường được làm bằng kim loại chống gỉ như thép mạ kẽm hoặc inox, có cấu tạo ren ngoài để bắt vào cụm phanh, và đầu nhọn có lỗ thông khí để dẫn khí ra ngoài khi xả.

Đặc Điểm Nổi Bật Của Ốc Xả Gió Phanh Xe

• ✅ Thiết kế ren chuẩn, dễ lắp đặt: Phù hợp với đa số loại cụm phanh đĩa, phanh tang trống trên thị trường (xe máy, xe tải, ô tô con…).
• ✅ Chất liệu thép mạ kẽm chống gỉ: Đảm bảo độ bền cao, chịu được môi trường ẩm, bụi, nhiệt độ cao trong khoang động cơ và hệ thống bánh xe.
• ✅ Lỗ thoát khí chính xác: Giúp quá trình xả gió nhanh chóng và hiệu quả, không làm thất thoát dầu phanh.
• ✅ Tương thích với nhiều dòng xe: Có thể sử dụng cho các dòng xe phổ thông đến xe tải nặng, xe chuyên dụng.
• ✅ Giá thành rẻ – dễ thay thế: Là phụ tùng nhỏ, nhưng đóng vai trò lớn, thường được thay trong các kỳ bảo dưỡng phanh định kỳ.

Tóm lại : Ốc xả gió phanh xe là một chi tiết nhỏ nhưng có ý nghĩa lớn trong việc đảm bảo an toàn vận hành của xe. Nhờ vào chức năng xả khí hiệu quả, nó giúp hệ thống phanh hoạt động ổn định, phản ứng nhanh và chính xác. Với thiết kế đơn giản, dễ sử dụng và giá thành rẻ, đây là phụ tùng không thể thiếu trong mỗi kỳ bảo trì hệ thống phanh.

Thông Số Kỹ Thuật Của Ốc Xả Gió Phanh Xe

• Tên sản phẩm : Ốc Xả Gió Phanh Xe
• Kiểu đầu ốc : Đầu nhọn có lỗ thoát khí xuyên tâm
• Kích thước ren : 6mm, 6.3mm, 7mm, 8mm, 10mm, 11mm, 12mm
• Áp lực làm việc : Tối đa ~150 bar (tuỳ vào hệ thống phanh và chất liệu)
• Chất liệu thân : Sắt 7 màu
• Sử dụng cho : Hệ thống phanh thủy lực xe máy, ô tô, xe tải, xe khách
• Tình trạng : Mới 100%

Ưu Điểm Của Ốc Xả Gió Phanh Xe

Ốc Xả Gió Phanh Xe tuy nhỏ nhưng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất và an toàn của hệ thống phanh thủy lực.

1. Đảm Bảo Hiệu Suất Phanh Tối Ưu

• ✔ Ốc Xả Gió Phanh Xe cho phép loại bỏ hoàn toàn khí thừa trong đường ống dẫn dầu phanh – nguyên nhân chính gây ra hiện tượng phanh mất lực, phanh mềm, phanh không ăn.
• ✔ Đảm bảo lực phanh truyền đúng và đều đến các bánh xe, đặc biệt quan trọng với xe tải và xe chở khách.

2. Thiết Kế Chắc Chắn – Chống Ăn Mòn Tốt

• ✔ Làm từ thép mạ kẽm hoặc crom cứng, có khả năng chống rỉ sét và ăn mòn cao trong môi trường khắc nghiệt như nước mưa, bụi bẩn, dầu nhớt.
• ✔ Không bị biến dạng hay mài mòn sau nhiều lần xả gió hoặc thao tác tháo lắp.

3. Dễ Dàng Lắp Đặt Và Thay Thế

• ✔ Có ren chuẩn, tương thích với hầu hết cụm phanh trên thị trường: xe máy, ô tô, xe tải, xe khách…
• ✔ Dễ tháo lắp bằng các dụng cụ phổ thông như cờ lê, mỏ lết – không cần thiết bị chuyên dụng.
• ✔ Giá thành rẻ, dễ thay thế trong các kỳ bảo trì hệ thống phanh.

4. Đảm Bảo An Toàn Cho Người Sử Dụng

• ✔ Khi được xả gió đúng cách, hệ thống phanh luôn ở trạng thái sẵn sàng hoạt động với hiệu suất cao nhất.
• ✔ Giảm nguy cơ tai nạn giao thông do mất phanh đột ngột – đặc biệt khi đổ đèo hoặc phanh gấp ở tốc độ cao.

5. Phù Hợp Với Nhiều Ứng Dụng

• ✔ Dùng cho cả phanh đĩa và phanh tang trống, phù hợp với các hệ thống phanh thủy lực tiêu chuẩn.
• ✔ Thích hợp sử dụng trong gara, trung tâm bảo dưỡng, dây chuyền sản xuất ô tô – xe máy, hoặc người dùng cá nhân.

Tóm lại : Với các ưu điểm về hiệu quả sử dụng, độ bền cao, dễ thay thế và giá thành hợp lý, Ốc Xả Gió Phanh Xe là phụ kiện không thể thiếu giúp hệ thống phanh hoạt động ổn định và an toàn. Đầu tư thay mới định kỳ là cách đơn giản nhưng hiệu quả để bảo vệ cả người lái và phương tiện trên mọi hành trình.

Cấu Tạo Của Ốc Xả Gió Phanh Xe

Ốc xả gió phanh xe tuy nhỏ nhưng được gia công chính xác cao để đảm bảo khả năng xả khí hiệu quả và giữ kín hệ thống phanh.

1. Phần Thân Ốc (Threaded Body)

• ● Là phần chính của ốc, có ren ngoài để bắt vào cụm phanh.
• ● Ren được gia công theo chuẩn hệ mét hoặc hệ inch (phổ biến là M6, M8, M10, M12).
• ● Được làm từ thép tôi cứng, mạ kẽm hoặc mạ crom chống gỉ.

2. Đầu Ốc (Bleeder Tip)

• ● Đầu ốc thường được thiết kế hình côn hoặc hình trụ nhọn, có lỗ thoát khí nhỏ bên trong.
• ● Phần đầu này tiếp xúc với hệ thống phanh và đóng vai trò như van một chiều khi siết chặt – chỉ cho phép khí thoát ra ngoài khi được nới lỏng.

3. Rãnh Xả Gió (Air Bleed Hole)

• ● Là một lỗ thông nhỏ chạy dọc thân ốc, nối từ đầu nhọn đến phần thân ngoài.
• ● Khi xả gió, khí và một phần dầu sẽ đi qua lỗ này ra ngoài, giúp loại bỏ bọt khí trong đường ống dầu phanh.

4. Phần Lục Giác Siết (Hex Head)

• ● Là phần để thao tác vặn – siết – mở ốc bằng cờ lê, mỏ lết (thường là loại 8mm, 10mm, 12mm).
• ● Thiết kế chuẩn giúp kỹ thuật viên dễ thao tác trong không gian hẹp.
• ● Một số loại có rãnh để gắn ống silicon khi xả khí ra ngoài tránh văng dầu.

5. Đệm Kín (nếu có)

• ● Một số loại ốc xả gió cao cấp có thêm ron cao su hoặc đệm đồng đi kèm để tăng độ kín khí và chống rò rỉ.
• ● Được đặt giữa phần đầu ốc và cụm phanh khi siết chặt.

Tóm lại : Cấu tạo của ốc xả gió tuy đơn giản nhưng đòi hỏi độ chính xác cao để đảm bảo khả năng xả khí nhanh – không rò rỉ dầu – dễ thao tác – chống ăn mòn tốt. Sự kết hợp giữa kỹ thuật gia công chính xác và chất liệu bền bỉ giúp ốc hoạt động ổn định trong suốt thời gian dài.

Chức Năng Của Ốc Xả Gió Phanh Xe

Ốc Xả Gió Phanh Xe là bộ phận không thể thiếu trong hệ thống phanh thủy lực của xe, giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành tối ưu.

1. Xả Khí Thừa Ra Khỏi Hệ Thống Phanh

• ● Trong quá trình thay dầu phanh hoặc vận hành lâu ngày, không khí có thể lọt vào đường ống dầu – gây ra hiện tượng phanh “mềm”, thiếu lực hoặc không ăn.
• ● Ốc Xả Gió Phanh Xe cho phép xả toàn bộ khí thừa ra khỏi hệ thống thủy lực, phục hồi lại hiệu suất phanh như ban đầu.

2. Tăng Cường Hiệu Quả Truyền Lực Phanh

• ● Hệ thống phanh thủy lực hoạt động tối ưu khi bên trong chỉ chứa dầu phanh – không có bọt khí.
• ● Việc xả khí qua ốc xả gió giúp lực đạp từ bàn phanh được truyền đều và chính xác đến cụm phanh bánh xe, tăng độ nhạy và hiệu quả phanh.

3. Hỗ Trợ Bảo Trì – Bảo Dưỡng Hệ Thống Phanh

• ● Trong các kỳ bảo dưỡng định kỳ, kỹ thuật viên sử dụng Ốc Xả Gió Phanh Xe để kiểm tra mức độ bọt khí, mức dầu và độ kín của hệ thống.
• ● Ốc giúp xả khí nhanh chóng và chính xác, rút ngắn thời gian bảo trì, đảm bảo xe luôn sẵn sàng vận hành an toàn.

4. Đảm Bảo An Toàn Khi Phanh Gấp hoặc Vận Hành Nặng

• ● Với các dòng xe tải, xe chở hàng, xe khách… việc xả khí thường xuyên giúp đảm bảo hệ thống phanh phản ứng kịp thời, không bị chậm trễ hay mất lực phanh.
• ● Tránh các tình huống nguy hiểm khi phanh gấp, đổ đèo, chở tải nặng hoặc dừng đột ngột.

5. Tăng Tuổi Thọ Cho Các Bộ Phận Phanh

• ● Khí lọt vào hệ thống dễ gây oxy hóa dầu phanh, ăn mòn phớt cao su và các chi tiết bên trong cụm phanh.
• ● Ốc xả gió giúp giữ cho dầu phanh luôn sạch và kín khí, từ đó kéo dài tuổi thọ cho xy-lanh phanh, dây dẫn và piston phanh.

Tóm lại : Ốc Xả Gió Phanh Xe không chỉ giúp loại bỏ bọt khí gây cản trở trong hệ thống phanh, mà còn đảm bảo toàn bộ hệ thống hoạt động chính xác, ổn định và an toàn tối đa. Đây là chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò lớn, cần được quan tâm và bảo dưỡng đúng cách trong mọi phương tiện sử dụng phanh thủy lực.

Ứng Dụng Của Ốc Xả Gió Phanh Xe

Ốc xả gió phanh xe được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống phanh thủy lực nhờ vào tính năng loại bỏ bọt khí hiệu quả, góp phần đảm bảo an toàn khi vận hành phương tiện.

1. Ứng Dụng Trong Xe Máy, Mô Tô Phân Khối Lớn (PKL)

• ✔ Dùng cho các dòng xe sử dụng phanh đĩa thủy lực ở bánh trước và/hoặc bánh sau.
• ✔ Hỗ trợ kỹ thuật viên bảo trì định kỳ: xả khí, thay dầu phanh, khôi phục cảm giác phanh chắc tay.
• ✔ Được sử dụng phổ biến trong các dòng xe từ phổ thông đến mô tô thể thao, xe tay ga cao cấp.

2. Ứng Dụng Trong Ô Tô Con Và Xe Gia Đình

• ✔ Hệ thống phanh ABS hoặc phanh đĩa trước – sau đều yêu cầu xả khí định kỳ để đảm bảo hiệu suất.
• ✔ Ốc Xả Gió Phanh Xe giúp quá trình thay dầu phanh, bảo dưỡng cụm phanh thực hiện nhanh chóng, chính xác.
• ✔ Đặc biệt quan trọng trong những tình huống như thay má phanh, thay ống dẫn dầu hoặc sau tai nạn.

3. Ứng Dụng Trong Xe Tải, Xe Khách, Xe Ben

• ✔ Với tải trọng lớn và hành trình dài, xe tải – xe khách cần hệ thống phanh hoạt động chính xác tuyệt đối.
• ✔ Ốc xả gió giúp loại bỏ hoàn toàn khí trong các ống dẫn dầu phanh dài, tránh hiện tượng trễ phanh hoặc phanh không đều giữa các bánh.
• ✔ Ứng dụng rộng rãi trong các dòng xe Hyundai, Hino, Thaco, Isuzu, Fuso…

4. Ứng Dụng Trong Gara Và Trung Tâm Bảo Dưỡng Xe

• ✔ Là phụ kiện bắt buộc phải kiểm tra và sử dụng trong quy trình thay dầu phanh – vệ sinh hệ thống phanh.
• ✔ Kết hợp với ống silicon dẫn dầu và bình hứng để xả khí an toàn, không gây bẩn sàn hoặc linh kiện khác.
• ✔ Dễ thay thế với chi phí thấp, phù hợp với dịch vụ bảo dưỡng nhanh, lưu động.

5. Ứng Dụng Trong Dây Chuyền Sản Xuất Ô Tô – Xe Máy

• ✔ Trong nhà máy lắp ráp xe, ốc xả gió được sử dụng tại các trạm nạp dầu phanh và kiểm tra áp lực hệ thống phanh trước khi giao xe.
• ✔ Đảm bảo hệ thống phanh vận hành ổn định ngay từ khi xuất xưởng, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn quốc tế.

Tóm lại : Với khả năng loại bỏ khí nhanh, thao tác dễ dàng, chi phí thấp và độ bền cao, ốc xả gió phanh xe là phụ kiện không thể thiếu trong hệ thống phanh thủy lực của hầu hết các phương tiện giao thông hiện đại. Từ xe máy đến xe tải, từ người dùng cá nhân đến các trung tâm dịch vụ, đều cần sử dụng thiết bị này để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối đa khi phanh.

Những Lưu Ý Khi Sử Dụng Ốc Xả Gió Phanh Xe

Để đảm bảo ốc xả gió phanh hoạt động hiệu quả, bền bỉ và an toàn trong quá trình sử dụng, người dùng và kỹ thuật viên cần lưu ý những điểm sau.

1. Thực Hiện Xả Gió Đúng Quy Trình Kỹ Thuật

• ● Trước khi xả gió, cần vệ sinh sạch cụm phanh và đầu ốc để tránh bụi bẩn lọt vào hệ thống dầu.
• ● Sử dụng ống silicon trong suốt gắn vào đầu ốc để quan sát bọt khí và dầu phanh chảy ra.
• ● Luôn giữ cho bình dầu đầy trong quá trình xả để tránh hút khí ngược trở lại.

2. Không Siết Quá Chặt hoặc Nới Quá Lỏng

• ● Siết quá chặt có thể làm tuôn ren, gãy đầu ốc hoặc nứt cụm phanh.
• ● Nới quá lỏng khi xả dễ gây rò rỉ dầu hoặc hút khí ngược trở lại khi nhả bàn đạp phanh.
• ● Chỉ nên siết ốc đến mức đủ kín khí và dễ mở trong lần bảo trì kế tiếp.

3. Lựa Chọn Kích Thước Ốc Phù Hợp

• ● Mỗi loại xe sử dụng ren và chiều dài ốc khác nhau, cần xác định chính xác trước khi thay mới.
• ● Kích thước phổ biến: M6 x 1.0, M8 x 1.25, M10 x 1.0, M10 x 1.25, M12 x 1.25…
• ● Sử dụng sai kích thước có thể làm lọt khí hoặc không siết chặt, ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống phanh.

4. Kiểm Tra Định Kỳ Tình Trạng Ốc Xả Gió

• ● Nên kiểm tra ốc trong mỗi lần thay dầu phanh hoặc sau khi xe đi qua khu vực ngập nước.
• ● Dấu hiệu cần thay mới: gỉ sét, đầu ốc biến dạng, ren mòn, rò rỉ dầu phanh.
• ● Thay ốc xả gió mới là thao tác đơn giản nhưng mang lại hiệu quả an toàn lớn.

5. Không Dùng Chung Ốc Đã Qua Sử Dụng Cho Xe Khác

• ● Mỗi ốc xả gió đều định hình theo cụm phanh ban đầu – việc dùng lại có thể không khít, dễ rò rỉ khí hoặc dầu.
• ● Chỉ sử dụng ốc mới hoặc đúng loại đi kèm với cụm phanh đang sử dụng.

6. Sử Dụng Kèm Dụng Cụ Phù Hợp Khi Xả Gió

• ● Dùng đúng loại cờ lê (8mm, 10mm, 12mm…) tránh làm tròn đầu ốc.
• ● Gắn ống silicon để dẫn dầu ra bình chứa – tránh để dầu chảy trực tiếp lên má phanh, bánh xe hoặc bề mặt sơn.

Tóm lại : Việc sử dụng ốc xả gió đúng kỹ thuật không chỉ giúp bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả mà còn tránh được các sự cố nguy hiểm trong quá trình vận hành xe. Đây là một chi tiết nhỏ nhưng đòi hỏi sự hiểu biết và thao tác cẩn thận để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.

Thời Gian Giao Hàng Với Sản Phẩm Ốc Xả Gió Phanh Xe:

1. Với nhu cầu gửi hàng nhanh cửa hàng Khải Lợi chúng tôi:
   • Sẽ báo giá đóng gói , chụp hình xác nhận (zalo) theo yêu cầu của khách hàng.
   • Khách hàng chuyển khoản và được xác nhận đã nhận chuyển khoản từ cửa hàng.
   • Nhân viên bán hàng sẽ chụp phiếu xác nhận giao hàng của nhà vận chuyển.
2. Với nhu cầu gửi chành (nhà xe):
   • Khách hàng cung cấp địa chỉ nhà xe (trong phạm vi TPHCM), với đầy đủ thông tin tên người nhận số điện thoại.
   • Khách hàng chuyển khoản và được xác nhận đã nhận chuyển khoản từ cửa hàng.

Chính Sách Bảo Hành Đối Với Sản Phẩm Ốc Xả Gió Phanh Xe:

1. Tùy thuộc vào thương hiệu Airtac, STNC, JELPC, PVN, JONGDAI,…(vui lòng liên hệ nhân viên tư vấn).
2. Vui lòng liên hệ trực tiếp nhân viên bán hàng để biết thêm chi tiết.
3. Các sản phẩm không đúng nhu cầu khách hàng:
   • Khách quay clip cung cấp thông tin cho nhân viên bán hàng: trường hợp hàng giao sai (không đúng thông tin sản phẩm) liên hệ shop hỗ trợ trong 3 ngày, sau 3 ngày shop không hỗ trợ xử lý đơn hàng.
   • Các sản phẩm gửi lại phải còn đầy đủ hộp, hóa đơn mua hàng.
   • Sản phẩm không bị trầy xước hay đã sử dụng (gửi về shop kiểm tra)
   • Lưu ý: không hỗ trợ đổi trả với các trường hợp sản phẩm đặt riêng, các sản phẩm cháy nổ do dùng sai điện

Chú Ý Khi Mua Sản Phẩm Ốc Xả Gió Phanh Xe:

1. Do việc cải tiến sản phẩm và mẫu mã , nên có thể nhà sản xuất cải tiến mẫu mã sẽ khác hình.
2. Quý khách nên quay video lại quá trình mở sản phẩm, nhằm đảm bảo quy trình bảo hành cho các sự cố liên quan đến hỏng hóc trong quá trình vận chuyển.
3. Trước khi mua sản phẩm quy khách có yêu cầu về hình ảnh sản phẩm có thể liên hệ nhân viên bán hàng để gửi hình ảnh sản phẩm phù hợp với nhu cầu của quáy khách.
4. Các dòng sản phẩm sử dụng điện như “VAN ĐIỆN TỪ” phần “Coil điện” không được bảo hành bởi nhà sản xuất.
5. Khi đặt hàng, các sản phẩm như ĐỒNG, INOX, SẮT, MÀNG NHỰA… cần xác nhận mẫu và yêu cầu số lượng khi sản xuất.

Thông Tin Liên Hệ Ốc Xả Gió Phanh Xe

1. Quý Khách Vui Lòng Liên Hệ Hotline Để Được Tư Vấn Trực Tiếp
2. Zalo Khải Lợi: 0797.975.838
3. Youtube: https://www.youtube.com/@khailoiautomation
4. Nhận gia công theo mẫu với các chất liệu inox – đồng thau, thời gian từ 2 – 14 ngày tùy số lượng. Hàng nhập khẩu từ 15 – 30 ngày.
5. Liên hệ ngay để nhận báo giá chi tiết & tư vấn miễn phí!

Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ) Về Ốc Xả Gió Phanh Xe